Открытое шоссе
Предыстория
Petrochem реагирует на новую разработку Biotechnica.
Даллас, Техас — Неназванный докладчик из Petrochem предоставил репортёрам и промышленным аналитикам разоблачающее заявление насчёт нового ПГЭ-фермента (прим.: Пропиленгликолевый Эфир) компании Biotechnica. «Мы полагаем, что 6 месяцев явно не достаточно для надлежащего тестирования этого продукта. Возможная биологическая угроза чудовищна, особенно учитывая то, что русские производят 10% пшеницы и кукурузы в мире. Если возникнут непредвиденные побочные эффекты, которые частично или полностью сократят их поставки, возникнет массовый голод.»
«Без Petrochemicals жизнь, какой мы её знаем, была бы невозможна»
…Межштатовое восточное шоссе 40 закрыто близ города Форт-Смит, Арканзас из-за починки моста. Поток машин на 35-м шоссе в округе Лион, Канзас замедлен из-за конвоя изгоев, направляющегося на юг. 81-ое возле Инида, Оклахома было закрыто из-за разлива токсичных отходов — не похоже, что оно откроется сегодня. Задержки до 1 часа ожидаются на 44-м возле Талсы из-за дорожных работ. Медленное движение на платной магистрали Индиан Нейшен к югу от Генриетты из-за дыма, вызванного пожаром на свалке покрышек. Сообщается о нескольких наводнениях в Заливных штатах и вдоль Миссисипи. Поступают сообщения о кислотном граде в Омахе. Снайперы на подъезде к Форт-Уорту остановили движение. Замечены миграции мутировавших сомов к западу от Шривпорта.
Biotechnica докладывает о разработке нового фермента, ускоряющего рост растений.
Ла Хойя, Калифорния — Сегодня в своём докладе Biotechnica раскрыла разработку нового ПГЭ-фермента, ускоряющего рост растений. Он должен увеличить производство зерновых и круп на 10%. Фермент, созданный учёными в Исследовательском Центре Biotechnica, скоро будет проходить тестирование Минсельхоза США. Biotechnica ожидает выпустить продукт на рынок уже в следующем году.
Финансовые аналитики ожидают резкий рост акций компании Biotechnica и падение курса акций Petrochem. (Продолжение на странице С-30)
Информация для игроков
Участники находятся на Западном побережье. Biotechnica даёт им задание по сопровождению и защите грузовика с прицепом. При этом, управлять машиной нужно самостоятельно. Грузовик нагружен ПГЭФ и различными инструментами для тестирования, взятыми из центра компании в Ла Хойе. Доставка осуществляется в место недалеко от Нэшвилла, Теннесси. Команде потребуется пересечь 1900 миль (3057 км) за 36 часов. Biotechnica сообщает игрокам, что Petrochem попробует прибрать к рукам ПГЭФ и им следует ожидать проблем. В среднезападных штатах, где Petrochem владеет обширными территориями, корпорация может делать почти всё, что хочет.
Грузовик представляет собой Yakurichi-Ural BR70 с киберинтерфейсом, навигатором, гражданским радио, радиоприёмником аварийных сигналов, двумя катапультными креслами класса «ноль-ноль», автоматическими огнетушителями, активной подвеской с сонаром, системой предупреждения опасности / автотормозом в решётке радиатора, кондиционером, стереосистемой, спальным отсеком, лебёдкой, кевларовым покрытием на 70 ОЗ и стёклами из поликарбоната на 30 ОЗ. Двигатель - турбокомпаундный 12-поршневый Rolls Royce CB40V на 64 литра с изменяемой геометрией свободных поршней. (прим.: Я в машинах профан, поэтому не знаю, правильно ли перевёл. Гугл не даёт внятных результатов. Вот что сказано в оригинале: " turbo-compound 64 liter V-12 variable geometry free piston engine". О какой тут геометрии говорится, понятия не имею. Поправьте в комментариях) Мотор также работает как газогенератор и может обеспечивать ускорение с помощью 4 Teledyne CAE J402 до 25 минут, сжигая при этом смесь высокооктанового бензина, легированного азотом, мета-спирта, эфира и ацетона и получая в итоге красную дымящую азотную кислоту. Максимальная мощность двигателя - 5800 л.с.; вместимость 2 основных баков - 1200 литров. Скорость 110 миль/ч по ровной дороге и 130 с ускорением (177 / 209 км/ч соответственно), 40 миль/ч по пересечённой местности и 50 с ускорением (64 / 80 км/ч). Длина - 8 метров, ширина - 3 м, высота - 3,1 м. 4 дополнительных бака обеспечивают максимальную дальность хода в 2100 миль (3380 км). Если захотите купить такой грузовик, его стоимость - 120,000 евробаксов. Прицеп производства Freyhilf (90 ОЗ) содержит сигнализацию, кондиционер, вспомогательную силовую установку и 2 запасных колеса (которые также подходят и грузовику). В кабине находятся ящики с ремонтными инструментами. На вершине спального отсека находится люк.
Команде также предоставят 2 Toyo-Chevrolet седана, без водителей и номеров, в качестве сопровождающего транспорта. Обе машины оборудованы радио и возможностями "полицейского перехватчика". Тем не менее, ни одна из них не бронирована.
Груз состоит из 20 дисковых пластиковых коробок с ферментом, 280 мешков с высокоэффективными удобрениями, и 2 ящиков с инструментами для тестирования.
Члены команды получат в точке назначения по 1000 евробаксов каждый, если груз доставлен невредимым.
Заметки для ведущего
Biotechnica использует игроков как приманку. ПГЭФ, который они перевозят - ранний прототип, который был испорчен. Компания надеется, что Petrochem: а)Отвлечётся от реального груза, и б)Если фальшивый ПГЭФ и попадёт к ним в руки, они потратят впустую пару месяцев, пытаясь выяснить, что это такое. Чтобы всё пошло по плану, Biotechnica оборудовала грузовик спутниковым передатчиком и специально раскроет местоположение машины (с помощью независимых нетраннеров и скачков напряжения) один или два раза за всю поездку. Передатчик - незаметная коробка размером с пачку сигарет, прикреплённая под приборной панелью в кабине. Таким образом, игроки могут быть несколько раз перехвачены машинами, вертолётами, дорожными заставами, наёмниками корпорации и т.д.
Если броня топливных баков пробита, топливо может самовоспламениться. Из всех баков пять содержат бензин/спирт/эфир/ацетон, по 300 литров каждый. Шестой содержит 300 литров красной дымящей азотной кислоты.
Настоящий груз отправляется совершенно другими способами и путями под защитой наёмников из Arasaka.
Biotechnica нехотя заплатит команде, ведь никто не хочет связываться с одиночками.
Назад